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閥門的的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經調節閥的相對流量與(yǔ)它的開度之間關係。流量特性是調節閥的一種重(chóng)要技術指標和參數。在調節閥應用過程中做出正確的選型具有非(fēi)常重要的意(yì)義。
閥門流量特性可定義為:被控介質流過(guò)閥門的相對流量,與閥門的相對(duì)開(相對位移)間的關係稱為調節閥的流量特性。一般來說分為直線、等百分比(對數(shù))、拋物線及快開四種(zhǒng)!具(jù)體描述及(jí)優點(diǎn)如下:
一,直線特性是指閥門的相對流量與相對開度成直線關係,即單位開度變化引起的流量變化時常數(shù)。線性特性的相對行程和相(xiàng)對流量成(chéng)直(zhí)線關(guān)係。單位(wèi)行程的變化所引(yǐn)起的(de)流量變化是不變的。流量大時(shí),流量相對值(zhí)變化小,流量小(xiǎo)時,則流(liú)量相對值變化大。
二,等百(bǎi)分(fèn)比特性(對(duì)數)是指單(dān)位開度變化引起(qǐ)相對流量變化與(yǔ)該點的相對流量成正比,即調節閥的放大係數是變化的,它隨相對流量的增(zēng)大而(ér)增大。等百分比特性的相對行程和相對流量不成直(zhí)線關係,在(zài)行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量(liàng)成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時,流量變化小,流量大(dà)時,則流量變化大(dà),也就是在不同開度上,具有相同的調節精度。
三,拋物線特性是指單位相對開度的變化所引起的相對流量(liàng)變化與此點的相對流量值的平(píng)方根成正(zhèng)比關係。流量按行程的二方成比例(lì)變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
四,快(kuài)開流量特(tè)性是指在開度較小時就有較大的流量,隨著開度的增大,流量很快就能達到(dào)zui大,此後再增加開度,流量變化很小,故被稱為快開特性。
隔膜閥的流量特性接近快開(kāi)特性,蝶閥的流量特性接近等百分比特性,閘閥的流量特性為直線特性,球閥的流量特性在中啟閉階段為直線,在中間開度的時候(hòu)為(wéi)等百分比特性。
在(zài)一般情況下,球閥和蝶閥通常不被做調節(jiē)之用,如果做調節用,也是在開度很小的情況下才起到調節作用,一般可以歸(guī)為快開型,而真正(zhèng)作(zuò)為調節用的大(dà)部分基本上是截止閥,把(bǎ)閥(fá)頭加工成如拋物線形錐形、球形等,都(dōu)會用不同的曲線特性,一般(bān)來說作為調(diào)節,基本上百分比的(de)特性用的比較多。
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